Den dräi-elektresche System, nämlech Kraaftbatterie, Fuertmotor a Motorkontroller, sinn de Kärkomponent deen d'Sportleistung vun neien Energieween bestëmmt. De Kärkomponent vum Motordrivedeel ass IGBT (Isolated Gate Bipolar Transistor). Als "CPU" an der Kraaftelektronikindustrie ass IGBT international als dat representativt Produkt an der elektronescher Revolutioun unerkannt. Multiple IGBT Chips sinn integréiert a verpackt zesummen fir en IGBT Modul ze bilden, deen méi Kraaft a méi staark Wärmevergëftungsfäegkeeten huet. Et spillt eng extrem wichteg Roll an Afloss am Beräich vun neien Energie Gefierer.
Carman Haas kann eent-stoppen Léisung fir IGBT Modul Schweess. D'Schweißsystem besteet aus Glasfaser Laser, Scanner Schweess Kapp, Laser Controller, Kontrollkabinett, Waasserkillungseenheet an aner Hëllefsfunktiounsmoduler. De Laser gëtt an de Schweißkopf duerch optesch Faseriwwerdroung Input, dann op d'Schweißmaterial bestraht. Generéiere extrem héich Schweesstemperaturen fir d'Schweißveraarbechtung vun IGBT Controllerelektroden z'erreechen. D'Haaptveraarbechtungsmaterialien sinn Kupfer, sëlwerbeschichtete Kupfer, Aluminiumlegierung oder Edelstol, mat enger Dicke vun 0,5-2,0 mm.
1, Andeems den opteschen Wee Verhältnis a Prozess Parameteren ugepasst, dënn Koffer Baren kann ouni spatter geschweest ginn (ieweschte Koffer Blat <1mm);
2, Equipéiert mat Muecht Iwwerwachung Modul Laser Wasserstoff Stabilitéit an Echtzäit ze kontrolléieren;
3、 Equipéiert mat LWM / WDD System d'Schweißqualitéit vun all Weld seam online ze kontrolléieren Batch Mängel verursaacht duerch Feeler verursaacht;
4, Schweess Pénétratioun ass stabil an héich, an der Fluktuatioun vun der Pénétratioun <± 0.1mm;
Uwendung vun décke Kofferbar IGBT Schweess (2+4mm /3+3mm).
